TANGERANGNEWS.com-Proyek pembangunan MRT Fase 3 Timur-Barat yang menghubungkan Cikarang-Balaraja, rencananya akan dimulai pada tahun 2023. Rencananya proyek yang diperkirakan menghabiskan biaya konstruksi sebesar Rp 160 triliun ini akan dilengkapi dengan 49 stasiun.
"Proyek MRT Koridor Timur Barat diproyeksikan membangun 49 stasiun dan juga sekaligus pengembangan kawasan Transit Oriented Development (TOD)," ujar Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta Rendi Alhial seperti dilansir dari Kompas, Selasa 12 April 2022.
Menurutnya, untuk penentuan kontraktor MRT, pihaknya masih melakukan penjajakan dengan beberapa pihak. “Kami juga tengah menyiapkan pre-feasibility study, feasibility study sehingga bisa mengusulkan format proyeknya seperti apa," jelas Rendi.
Karena target biaya sangat besar, maka proyek ini kemungkinan akan dibiayai melalui skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).
"Secara ekonomi MRT Jakarta sebagai inisiator proyek akan mengupayakan feasible untuk masuknya investasi swasta melalui skema KPBU," tambah Rendi.
Dari total 49 stasiun ini, 23 titik di antaranya berada di wilayah Jakarta, yakni Kalideres, Rawa Buaya, Kembangan, Kembangan 2, Pesing, Grogol, Roxy, Petojo, Cideng, Thamrin, Kwitang, Senen, Galur, Cempaka Baru, Sumur Batu.
Kemudian Kelapa Gading Barat, Kelapa Gading Timur, Perintis, Pulo Gadung, Penggilingan, Cakung Barat, Pulogebang dan Ujung Menteng.
Sedangkan 26 stasiun lainnya yang masuk wilayah Cikarang di Bekasi, dan Balaraja di Tangerang. Titiknya masih dalam kajian.
MRT Fase 3 Timur-Barat ini menghubungkan tiga provinsi yakni Jakarta, Jawa Barat dan Banten. Dengan rute lintas provinsi ini, diharapkan MRT dapat mengangkut penumpang hingga 1,2 juta orang per hari.
Pergantian tahun belum membawa angin segar bagi pasar tenaga kerja global. Ancaman pemutusan hubungan kerja diperkirakan masih akan membayangi hingga beberapa tahun ke depan, bahkan berpotensi berlangsung sampai 2030.
TODAY TAG
Komisi VII DPR RI memberikan teguran terkait masalah banjir, kemacetan hingga delay penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Kota Tangerang. Masalah klasik ini dinilai dapat menghambat kemajuan pariwisata Indonesia.
Kawasan Paramount Gading Serpong tidak hanya dikembangkan sebagai kawasan hunian, wilayah ini dirancang dengan konsep terpadu yang mencakup area komersial, fasilitas pendidikan, layanan kesehatan, hingga ruang publik penunjang aktivitas masyarakat.
Pasar Cipadu, Kota Tangerang yang dahulu dikenal sebagai sentra kain dan pakaian terbesar di wilayah Tangerang tampak semakin sepi, dengan banyak kios tutup dan arus pengunjung yang jauh berkurang.
RECOMENDED
Tangerang News
@tangerangnews
